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服務百萬皮卡車主

皮卡銷量持續低迷,事出有因令人堪憂

87次瀏覽| 2019.05.22 10.48.37 更新
來源:互聯網
說起皮卡,相信很多車友很懊惱它不能進入城區,因為皮卡在國內被劃分于貨車范疇,是不允許進入市區范圍。但是作為一臺工具車,本身它就為拉物載貨而生的,如果它的行動范圍受限,那擁有它還有什么意義呢?
由于國內城市對皮卡的禁令,皮卡汽車的銷量也一直都處于一個低迷的狀態,但是在遙遠的美國,皮卡的境遇可以說是在天上了,因為皮卡在美國是以一種家用車的形式存在的,美國地少人稀,非常多的農場主都用它當做農用車,而且皮卡是可以開往美國任何一座城市的。
隨著我國經濟的不斷發展,皮卡如今尷尬的地位逐漸有了松動,一些省份的城市也逐漸放開了皮卡的限令,但是為什么皮卡車的銷量依然還是不溫不火呢?甚至還出現了小幅下跌的情況,難道放開皮卡準入范圍反而會造成皮卡銷量降低嗎?
當然不是的,皮卡的銷量低迷還和它的排放標準有很大的關系,皮卡使用的發動機大部分都是柴油機,作為巨無霸的皮卡來說,如果使用一輛汽油發動機,那么它絕對就是一個油老虎,正因為它使用了柴油發動機,一些在2011年購車的皮卡車主可就遭了殃。
這些皮卡車主們的愛車,基本上都是屬于國二排放標準的,在2018年的時候,國內大部分城市的檢測站已經開始拒檢國二排放標準的柴油車,怎么說呢,那就是這些搭載著國二排放的標準的皮卡車,以后再也不能駕駛上路了,而這些車僅僅只是開了8年而已。
皮卡還有一個讓人非常吐槽的地方,那就是它的發動機噪聲非常大,一般的人根本就接受不了這樣大的噪聲,所以它也只能買來當作工具車使用,另外再加上皮卡身為工具車所具有的的粗糙內飾,所以它根本就不能當做家用車來售賣。
但是這樣的情況在一些進口的高端皮卡車型上還是不多見,可是這樣的皮卡價位偏高,買回來也只能用上15年,對于小編來說確實不太劃算,網友們,你們覺得呢?
 

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